在定制背包过程中，除了按照厂家提供的样包来定制之外，还有的用户会有一些特殊的功能诉求，所以了解一些背包常用结构、配件术语，以便准确快捷的表面要求。下面爱自由箱包就给大家整理了一些关于背包定制时常用的沟通术语，一起来了解了解吧。

　　背包的常用结构、配件名称叫法：

　　1、肩带(手挽)：

　　这个部位术语和俗称一样，肩带的面料一般是袋身“面料”或“配料”做的，结构是正反两层，肩带与袋身的衔接一般是“挂钩”或者“圆圈”类的五金，五金挂钩一般“衔接”和“弹簧”这两个部位是较容易坏的，买包包的时候要多多留意!

　　2、袋口拉链：

　　拉链是由三个部分组成的，拉链、拉头和拉牌!拉链的两边一般都是尼龙材质的，中间的“拉链牙”主要分“胶牙”和“金属牙”两种。

　　3、袋身：

　　袋身一些部位的行业术语和俗称不一样，袋身的面料叫“主料”，手挽及袋口还有包边的面料叫“配料”。袋身前面叫“前幅”，后面叫“后幅”，左右身叫左右“侧幅”，袋身外的口袋叫“外插袋”，内身的插袋叫“内插袋”，内身中间的口袋叫“中隔插袋”，袋口的盖面叫“盖头”，盖头与袋身相连的插扣叫“利仔”，手挽与袋口连接的两个部位叫“耳仔”。袋身的结构一般是三层，1、外面的是面料;2、中间一层是托底，3、最里面的一层是内衬，袋身的左右侧同袋身的结构一样。袋身底部一般粘的都是较厚的“托底PVC”!

　　4、面料：

　　面料分：天然皮革，PU革，PVC料，尼龙料，帆布，毛绒布料等等。

　　5、五金：

　　五金一般按材质分“铁线”和“合金”两种，那怎样鉴别呢?用一个磁铁就可以了，能吸紧的就是铁线，吸不紧的是合金。“合金”材质的五金从工艺效果来看比“铁线”的五金要显得精美，“铁线”的五金就显得较粗糙。合金”的比“铁线”的要贵!

　　6、线(术语叫“车线”)：

　　袋身外部一般用的都是20#(较粗)的尼龙线，内部一般用的是40#(较细)的尼龙线，内衬上一般用的都是棉线(604较粗，606较细)。每个部位车线的颜色要求与面料的颜色相搭配，视觉上协调一致。手袋行业对“车线”的针距密度要求是“一寸七针”，一般高中档包包在制作上都会严格按照这个标准的。

　　7、边油：

　　袋身面料、手挽、包边的“驳口”都涂有如以上部位颜色一致的“边油”(涂料)，好的边油涂上去的效果是手感光滑、有较“柔和”的色泽感，与面料搭配协调;差一点的边油就是手感较粗糙，颜色比较灰暗!

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